세계 최고 수준의 CO2 포집 흡수기술 개발

현대 ? 기아차에 기술이전을 통해‘15년 상용화 계획

□ 국내 연구진이 화력발전소, 제철소, 석유화학공정 등 이산화탄소 대량 배출원에 적용할 수 있는 세계 최고수준의 CO2포집기술 개발에 성공했다.

○ 이는 교육과학기술부(장관 이주호) 21세기 프론티어 연구개발사업의 일환인 ‘이산화탄소저감및처리기술개발사업단’(사업단장 박상도)의 지원으로 한국에너지기술연구원(원장 황주호) 윤여일 박사팀이 6년간의 연구를 통해 CO2포집 원천기술을 개발한 연구성과로,

○ 탄산칼륨을 주성분으로 한 이산화탄소 포집용 액상 흡수제(브랜드명 KIERSOL)와 공정기술을 독자적으로 개발하여 국내 대기업에 이전키로 했다.

□ 2006년부터 관련기술을 개발해 온 윤 박사팀은 CO2 흡수제를 재생하는데 필요한 에너지를 세계최고 기술 대비 약 20% 이상 낮추면서 연소배가스 특성이 다양한 대량배출원에 적용이 가능하다는 점에서 혁신적인 CCS*기술로 평가되고 있다.

* Carbon Capture and Sequestration (이산화탄소 포집 및 처리기술)

○ KIERSOL은 CO2의 농도가 10% 내외의 화력발전소뿐만 아니라 25% 내외인 제철소, 시멘트, 석유화학공장 등 다양한 산업분야에 폭넓게 적용이 가능한 장점이 있다.

○ 특히, 연소배가스에 미량 포함되어 있는 황산화물이나 할로겐화합물의 영향이 적어 공정 운전 시 흡수제를 지속적으로 보충해 주어야 하는 기존 흡수제의 단점을 완벽히 보완하였다.

○ 공정설계에 필요한 흡수제의 기액평형특성, 흡수속도, 물리화학적 물성치 등 각종 데이터를 확보를 통해 기본설계 자료를 구축하였으며, 흡수제관련 국내특허 등록과 미국, 중국, 캐나다 등 6개국에 특허를 출원하였다.

□ 한편, 한국에너지기술연구원은 KIERSOL 기술을 천연가스 연소배가스 내 CO2 포집을 위한 ‘KIERSOL-N’ 기술로 최적화하여, 9월 11일(화) (주)현대자동차와 (주)기아자동차에 관련 기술을 이전하고 조기 상용화추진를 위해 협력을 강화할 예정이다.

○ 현대·기아차는 CO2 포집 및 자원화 기술 검증을 위한 실증 플랜트를 2012년 말까지 남양연구소에 구축하고, 2015년 세계 최초로 자동차 제조 플랜트의 친환경적 운영에 적용할 계획이다.

□ 교육과학기술부 이근재 기초연구정책관은 “현재 전세계적으로 포집기술개발 경쟁이 치열한 가운데, 세계적 수준의 포집기술을 개발하여 상용화를 추진한다는 것은 의미가 크다”면서 “향후 정부의 온실가스 감축목표를 달성하는 데도 크게 기여할 것으로 기대된다.”고 말했다.

<자료문의>☎ 02-2100-6720, 원천연구과 오대현 과장, 정건영 사무관
☎ 042-860-3682, 이산화탄소저감및처리기술개발사업단
☎ 042-860-3758, 한국에너지기술연구원 윤여일 박사

○ 출처: 교육과학기술부