“동탄2신도시, 지금까지 계획된 자전거 도로 중 가장 종합적이고 혁신적인 모델 적용”
- 자전거 도로 대부분이 녹지와 하천 구간에 별도의 전용도로로 조성
- 모든 구간을 나무터널(개념도)로 조성, 차도와 분리
각종 안전사고와 소음ㆍ매연 등 열악한 주행환경을 해소할 계획
- 대중교통수단과의 연계성도 중요하게 고려
- 자전거를 통한 편익이 연간 583억원이나 발생할 것으로 분석
기사원문 : http://economy.hankooki.com/lpage/estate/201204/e2012042416492392720.htm