		보 도 자 료
		배포 일시	2012. 11. 19(월) 총 9 (본문 3 붙임 6)
담당 부서	국토해양부 종합교통정책과	담 당 자	∙과장 김상도, 사무관 김종호, 주무관 이정식 ∙☎ (02)2110-8657, 8658
	교통안전공단 신교통연구실	담 당 자	∙실장 이종현, 팀장 박용성 ∙☎ (031)369-0301
보 도 일 시		2012년 11월 20일(화) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 11.19(월) 11:00 이후 보도 가능

12월부터‘교통 온실가스 배출정보’서비스

운행특성별 배출량 분석․예측, 합리적 관리 및 저감 기대

□ 국토해양부(장관 권도엽)와 교통안전공단(이사장 정일영)은 11월 20일, 교육문화회관에서 공무원, 자동차제작사 및 물류회사 등을 대상으로 기후변화에 대응하기 위한 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위해 교통부문 온실가스 관리시스템을 개발*하여 시연회와 교통부문 온실가스 저감을 위한 정책 설명회를 개최한다고 밝혔다.

* (과제명) 한국건설교통기술평가원 ‘교통부문 온실가스 저감 및 통합기술개발’

(기간) ‘09.12～’12.12 (예산) 20여억원 (연구기관) 교통안전공단, 교통연구원, 철도기술연구원

□ 이번에 개발된 관리시스템은 교통부문에서 발생되는 온실가스의 체계적인 관리와 온실가스 목표관리제 및 배출권 거래제 등 온실 가스 저감정책의 효율적인 지원을 위해 마련되었다.

□ 교통부문 온실가스 관리시스템은 다음과 같이 크게 3개의 주요 기능으로 구성되었는데,

ㅇ 첫째, 국내 및 국외의 연도별, 부문별 온실가스 정보를 제공하는 ‘온실가스 배출정보 시스템’

ㅇ 둘째, 기업 배출 저감활동의 가이드 및 지원을 위한 ‘온실가스 목표관리 시스템’

ㅇ 셋째, 저탄소에너지절감형 교통체계구축 관련 추진과제(74개)에 대해 온실가스 저감효과를 평가하기 위한 ‘온실가스 저감효과평가 시스템’이다.

□ 관리시스템은 정부 및 지자체 그리고 관련 학계와 업계 등에서 국내 교통부문 온실가스저감을 위한 다양한 분야에 활용될 것으로 기대된다.

ㅇ 정부 및 지자체는 제공되는 온실가스 배출량 정보 및 저감효과 평가 시스템을 이용해 신규 정책 수립 및 수립된 정책의 우선순위를 도출할 수 있어 보다 비용효율적인 정책 및 사업 추진을 할 수 있으며,

ㅇ 지속가능교통물류 발전법에서 제시한 권역별 온실가스 총량제, 전환교통(Modal Shift) 등 각종 정책의 합리적 추진 및 객관적인 성과 평가를 통해 법의 집행 효율성을 높일 수 있을 것이다.

ㅇ 관련 학계와 업계 등에서도 교통부문 온실가스 저감 기술 개발 결과의 효과 평가, 청정개발체제(CDM) 사업의 교통부문 사업 개발, 온실가스 목표관리제도에 대한 효과적인 대응 등 다양한 부문에서 활용될 수 있을 것으로 기대하고 있다.

□ 또한, 교통부문 온실가스 관리시스템 개발로 신뢰성 있는 온실가스 배출원 특성 파악, 배출량 추이 분석 및 예측을 통한 온실가스 저감 대응기반을 마련하는 한편,

ㅇ 온실가스 저감목표 달성을 위한 효율적인 정부정책 수립 및 사업시행 지원을 통해 교통부문 온실가스 배출량의 합리적인 관리가 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.

□ 교통부문 온실가스 관리시스템은 온실가스 관련 관·산·학·연 전문가와 실무자를 대상으로 공개 시연회와 시험운영 등을 거쳐 최종   보완 후 12월 중순부터 대국민 서비스를 개시할 예정이다.

ㅇ 시스템의 효율적인 관리 및 운영을 위해 주관연구기관이었던 교통안전공단이 운영 및 유지관리 전담기관으로 지정되었으며, 교통안전공단은 기존 운영하고 있는 자동차관리정보시스템 등의 관련 시스템 연계활용을 통해 향후 완성도 높은 교통부문 온실가스 관리시스템으로 발전시켜 나갈 예정이다.

□ 참고로, 국제에너지기구 보고서에 따르면 ‘09년 현재 국내 온실가스 배출량은 515,465천톤으로 총량으로 세계 9위, 개인당 배출량은 세계 4위를 기록하고 있다. 이 중 교통부분 발생량은 85,163천톤으로 약 16.5%를 차지하고 있으며, 그 중 약 94%정도가 자동차에서 발생하고 있다.

ㅇ 이에 따라, 국토해양부는 교통부문 온실가스 저감을 위해 2020년까지 우리나라의 교통체계를 대중교통․그린카․자전거․보행과 같은 녹색교통 중심으로 개편하여

ㅇ 교통부문에서 사용되고 있는 에너지를 ‘12년부터 연간 1,200만 TOE1)(약 9조 2천억원 상당)를 절감하여 온실가스 배출량을 '20년 배출 전망치(BAU2)) 대비 34.3%(3,450만톤 CO2 eq3))를 감축할 계획4)이다.

1) (Ton of Oil Equivalent) ㎘, ㎥ 등 여러 가지 연료단위를 원유 1톤이 발열하는 Cal를 기준으로 표준화한 단위. 1TOE = 107kcal

2) (Business as Usual) 계획을 수립․시행하지 않을 경우 배출 전망치

3) (Ton-Carbon dioxide equivalent) 온실가스를 이산화탄소 환산톤으로 표시하는 단위

4) 제1차 지속가능 국가교통물류발전 기본계획(‘11.6.30)

붙   임 : 1. 교통부문 온실가스 관리시스템 시연회 및 정책설명회

2. 교통부문 온실가스 관리시스템 개요

3. 교통부문 온실가스 관리시스템(KOTEMS) 구성 및 내용

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토해양부 종합교통정책과 김종호 사무관(☎ 02-2110-8657)에게 연락주시기 바랍니다.

붙임 1		교통부문 온실가스 관리시스템 시연회 및 정책설명회

□ 행사개요

ㅇ (時/所) ’12.11.20(화) 09:30～16:20 / 교육문화회관 가야금A홀

ㅇ (진 행) 국토부(주최), 교통안전공단(주관)

ㅇ (대 상) 지자체공무원, 국책연구기관, 자동차제작사, 부품업체, 물류회사 등(150여명)

□ 세부시간 계획

시 간	내 용	비 고
09:30~10:00(‘30)	등 록
10:00~10:10(‘10)	개회사(자동차안전연구원장) / 격려사(국토부)
10:10~10:40(‘30)	건설교통기술 연구개발 중장기 계획 - 구영성 실장(건기평 미래전략실) -	제작차 저감 기술 분야
10:40~11:10(‘30)	중․대형자동차의 저탄소자동차 기술 현황 - 박진일 교수(아주대 기계공학과) -	〃
11:10~11:40(‘30)	온실가스저감을 위한 자동차 및 연료 정책방향 - 박용성 연구위원(교통안전공단) -	〃
11:40~13:00(‘80)	점심식사
13:00~13:30(‘30)	국토해양부의 교통부문 온실가스 감축전략 - 김상도 종합교통정책과장(국토부) -	정부정책 분야
13:30~14:00(‘30)	우리나라의 온실가스 감축목표 및 관리방안 - 방종철 연구관(온실가스종합정보센터) -	〃
14:00~14:30(‘30)	교통부문 온실가스 관리시스템(www.kotems.or.kr) 시연 - 배출정보/목표관리/저감효과 시스템 -	〃
14:30~14:50(‘20)	Coffee Break
14:50~15:20(‘30)	도로운행 분석시스템(www.dias.or.kr) 시연 - 최승환 선임연구원(교통안전공단) -	운행차 저감 기술 분야
15:20~15:40(‘20)	국토해양부의 녹색물류 전환사업 소개 - 배혜성 책임연구원(교통안전공단) -	〃
15:40~16:00(‘20)	중․대형자동차 에너지 소비효율 평가방법 - 이정기 책임연구원(교통안전공단) -	〃
16:00~16:20(‘20)	질의 응답 및 폐회

붙임 2		교통부문 온실가스 관리시스템 개요

□ 개발 목적

ㅇ 교통물류 부문 에너지․온실가스 통계를 체계적으로 구축․관리

ㅇ 녹색교통 관련 각종 계획 수립 및 정책평가 등에 활용(산․학․연․관)

□ 시스템 개발 추진 경과

ㅇ「교통부문  온실가스 저감 및 통합관리기술 개발사업」에 포함하여 시스템 개발 추진(‘09.12～’12.12, 3년, 건설교통기술평가원 발주)

* R&D 참여기관 : 교통안전공단(주관), 한국교통연구원, 철도기술연구원 등

* 전체 R&D 사업비 약 71억원, 시스템 개발부분 사업비 약 20억원

ㅇ 시스템 구축 및 운영계획 보고(‘12.10.5, 교통안전공단 → 국토부)

□ 시스템 콘텐츠 구성 및 내용

ㅇ 교통물류 부문 에너지․온실가스 배출정보 관리

* 국가별, 국내 도시별, 교통수단별, 자동차 종류별, 연도별 통계 관리

ㅇ  온실가스․에너지 목표관리제 이행 지원(업체별 온실가스 배출량, 온실가스 감축목표 설정, 감축목표 이행 사후관리 등)

ㅇ  녹색교통 정책 또는 사업별 온실가스 감축효과 분석 지원(온실가스 저감 효과 예측 모형 S/W를 시스템에 구축)

□ 시스템 운영 및 활용방안

ㅇ (운영기관) R&D사업 주관 연구기관인 교통안전공단이 운영

* 공단은 온실가스 배출계수 개발, 온실가스 배출량 조사 법정 수탁기관임

ㅇ (개통시기) 11.20 지자체․전문가 대상 시연회 개최 및 미비점 개선 후 12년 중순부터 공식 오픈하여 서비스 개시

ㅇ  (활용방안) 에너지․온실가스 통계작성, 온실가스 감축정책 수립․평가, 온실가스 목표관리제 이행 지원 등에 활용

붙임 3		교통부문 온실가스 관리시스템(KOTEMS) 구성 및 내용 KOTEMS, Korea Transport Emission Management System)

□ 웹페이지 메인 화면

□ 시스템 구성도

【온실가스 배출정보 시스템】

① 국내․외 온실가스 정보 제공

ㅇ 국가별, 연도별, 부문별 에너지 소비량, 온실가스 배출량, 온실가스 원단위 정보 제공

ㅇ 미국, 중국, 캐나다 등 15개국과 OECD회원국과 비회원국의 온실가스 정보 제공

ㅇ 국내 현황의 경우 연도별 배출량과 에너지, 산업공정, 농업, 폐기물 등의 부문별 온실가스 정보 제공

② 국내 교통부문 온실가스 정보 제공

ㅇ 도로, 철도, 항공, 해운 등 4대 교통수단별 활동도 및 온실가스 현황에 대한 상세한 정보 관리

ㅇ 교통수단별 연료사용량, 에너지소비량, 온실가스 배출량 및 온실가스 원단위 정보 제공

ㅇ 배출량 산정에 있어 가장 기본적인 정보인 배출계수와 발열량뿐만 아니라 우리나라 연료의 밀도, 화학조성 등 다양한 정보 제공

【목표관리 지원시스템】

①  온실가스․에너지 목표관리제(NA,  Negotiated Agreement)는 현재 환경부 국가온실가스종합관리시스템(NGMS)에서 지원하고 있으나, NGMS에서 지원되지 않는 부분을 발굴하여 지원

ㅇ 총괄적인 목표관리 및 이의신청 기능 제공 등

②  자발적 온실가스․에너지 목표관리제(VA) 참여업체의 온실가스․에너지 목표관리 지원

ㅇ 배출량 산정, 적정 목표 설정 및  이행관리 등

【온실가스 감축정책 저감효과 평가 시스템】

① 교통수단별, 지역별 온실가스 배출량 원단위 제공

ㅇ 161개 지자체에 대한 인구별, 토지면적별, 자동차 등록대수별 온실가스 배출원단위

② 수송수단별 탄소배출량 원단위, 원단위를 활용한 개략적인 온실가스 감축 잠재량 산정 및 교통부문 목표달성도 등 조회

③ 온실가스 저감정책 효과 예측 모형 S/W 개발

ㅇ 교통수요분석을 매우 구체적으로 수행, 교통정책 평가 및 예측

④ 온실가스 감축전략별로 온실가스 저감효과 평가

ㅇ 항공기 운행횟수 증가가 항공부문 배출량에 미치는 효과

ㅇ 연안해운 노선증가가 해운부문 배출량에 미치는 효과

ㅇ 도로, 철도, 공항, 항만 개발의 온실가스 배출 효과

ㅇ BRT 노선 도입의 온실가스 저감효과