		보 도 자 료
		배포일시	2012. 7. 18(수) 총 11매(본문 4, 붙임 7)
담당 부서	해양신성장 개발과	담당자	∙과장 임현택, 사무관 송준석, 사무관 안희영, 사무관 고원식 ∙☎ (02) 2110-8452, 8453, 6335, 8458
	한국해양과학기술원		∙홍보팀장 김나영(031-400-6070)
	한국해양과학기술원 부설 극지연구소		∙홍보팀장 전승렬(032-260-6051)
보 도 일 시		2012년 7월 19일(목) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신․방송․인터넷은 7. 18(수) 11:00 이후 보도 가능

한국해양과학기술원, 해양과 극지의 미래를 열다

- 해양자원개발과 남․북극 연구, 해양플랜트 등 해양산업 지원을

위한 전략적 연구개발로 국가 경쟁력 강화에 기여

□ 국토해양부(장관 : 권도엽)와 한국해양과학기술원(원장 : 강정극, 이하 해양과기원)은 지난 7월 4일 설립기념식을 갖고 본격 출범한 해양과기원의 비전․발전전략을 설명하고, 해양·극지 분야 국가경쟁력 강화를 위한 국가연구개발 사업의 추진계획을 밝혔다.

※ 한국해양과학기술원 (KIOST : Korea Institute of Ocean Science &Technology)

ㅇ 해양과기원과 부설 극지연구소(소장 : 이홍금)는 각각 ‘해양과학기술의 글로벌 리더’, ‘극지연구 글로벌 선도 기관’이라는 비전을 가지고 세계 최고 수준의 해양과학기술 경쟁력 확보, 우수연구센터 육성, 대양·극지해를 대상으로 하는 대형 프로그램 중심의 연구개발을 추진할 계획이다.

ㅇ 이를 위해 국토해양부는 해양과기원 운영에 대한 지원확대와 함께 2011년 12월 수립된 해양과학기술로드맵(MTRM)에 근거, 2020년까지 해양․극지과학기술 육성에 약 3.6조원을 투입하여 해양플랜트, 해양에너지 등 해양신산업 분야를 확대하고, 남․북극 동시 연구․개발을 추진한다는 계획을 가지고 있어 해양·극지 분야 국가경쟁력 강화에 크게 기여할 것으로 기대된다.

□ 해양과기원의 중점 연구개발 추진 계획을 살펴보면 첫째, 해양 신산업 육성을 적극 지원할 계획이다. 해양에서 신성장동력을 확보하기 위하여 해양자원 및 에너지 개발과 해양플랜트 등 해양신산업 지원을 위한 기초․원천에서 응용․실용․산업화에 이르는 일련의 연구개발에 집중한다는 것이다.

ㅇ 특히, 해양과기원은 조선산업을 대신할 블루오션인 해양플랜트분야의 연구․개발을 한층 확대할 계획이다. 현재까지 해양플랜트 개발은 석유․가스 등 일부 해양자원 탐사․개발에만 집중되어 왔다.

ㅇ 그러나, 향후에는 망간단괴 등의 심해저 해양광물 및 해양용존자원 개발, 해양에너지 개발, LNG벙커링, 해양공간이용 및 해양관측 등 다양한 분야에서 해양플랜트 수요가 급증할 것으로 기대되며, 기계, 조선 등의 기타 해양관련 산업에도 파급효과가 매우 커서 정부차원의 집중 육성 필요성이 매우 큰 분야이다.

ㅇ 해양과기원은 7월 1일부로 해양R&D 실용화센터와 선박해양플랜트연구소 내 해양플랜트 산업지원센터 및 산업정책협력실을 설치하여 해양신산업 근접지원시스템을 구축하였다. 이를 통해 국토해양부는 향후 관련 인프라를 추가확보하고 및 전략적 연구개발사업을 발굴․추진하여 해양플랜트 등 해양신산업을 적극 육성할 계획이다.

□ 둘째, 세계 공통의 관심사인 기후변화의 원인을 규명하고 대응책을 마련하기 위한 연구도 지속적으로 추진할 계획이다. 특히, 장기간의 기후 변동을 예측할 수 있는 ‘한국형 지구변화 예측시스템’을 구축하여 기상재해로 인한 피해를 줄여나갈 계획이다.

ㅇ 또한, 발전소나 제철소 등 대규모 발생원에서 포집된 이산화탄소를 해양퇴적층에 저장하여 이산화탄소 배출량을 획기적으로 저감할 수 있는 이산화탄소 해저지중저장(CCS) 기술을 개발하여, 2030년 이후 국가 온실가스 감축량의 10%를 이 기술로 처리한다는 계획이다.

□ 셋째, 장보고과학기지 건설 등 남북극 극지활동 인프라를 확대 구축․운영하고, 구축된 인프라를 활용하여 남북극 지역에 대한 연구를 강화하여, 국제사회를 주도하는 극지연구 Polar G-7 진입을 목표로 할 계획이다.

ㅇ 남극 장보고 과학기지를 차질없이 건설(‘14.6월 완공 예정)하여 남극대륙 연구의 확실한 교두보를 마련하고, 기존 남극 세종기지 및 쇄빙연구선 아라온호와 연계하여 개선된 인프라 환경을 기반으로 남극 기후변화 연구 및 대륙기반 연구, 극지 융복합연구 등 다양한 분야의 연구성과를 확대해 나갈 계획이다.

ㅇ 특히, 남극에 비해 그간 연구가 미진했으나, 최근 북극항로개발 및 풍부한 자원 매장량 등으로 잠재적 가치가 높아지고 있는 북극에 대한 연구활동을 강화할 것이다.

- 지구 온난화로 북극의 빙하가 계속 줄어들고 있어 2030~40년에는 연중 북극항로 이용이 가능할 것으로 예측됨에 따라 북극항로 개척을 위해 지원을 집중할 것이다. 북극항로를 이용할 경우 수송거리와 소요시간이 대폭 단축되고, 아시아~유럽간 컨테이너 물동량의 10~30%를 소화할 것으로 예상된다.

* 부산-로테르담간 북극항로 이용시 수에즈 운하를 통과하는 기존항로에 비해 운항거리는 7,400km(20,100→12,700km), 운항일수는 10일 단축(30→20일)

- 북극해에는 전세계 미개발 석유 및 천연가스의 25%가 매장되어 있는 것으로 추정되고 있어 향후 해양자원개발 및 해양플랜트산업의 새로운 성장발판이 될 것이다. 극지연구소가 북극해 조사․연구를 통해 확보한 기초자료는 자원개발시에 유용하게 활용될 것으로 기대된다.

* 원유 900억 배럴(우리나라 한해 수입원유 8～9억 배럴), 천연가스 1669조 입방미터(m3), 액화천연가스(LNG) 440억 배럴 등 매장

- 또한 북극해 해빙 면적의 감소로 인해 북극진동이 약화되면서 한반도에 겨울철 한파, 폭설이 빈번히 발생하고 있는데, 이에 대한 원인을 연구하고 국가적 차원의 기후종합감시망을 구축하여 재해예방은 물론, 관련 산업의 발전을 위한 정보를 제공할 것이다.

ㅇ 이러한 극지에서의 연구활동 외에도 확보한 데이터 및 시료의 개방형 운영체계도 강화해 나갈 것이다. 한국극지연구데이터센터(KPDC) 및 극지시료큐레이션 센터를 건립중으로, 산․학․연에 시료를 분양 또는 공동활용을 통해 극지에 가지 않고도 국내에서 극지생물시료 등을 분양받아 연구할 수 있는 길이 열릴 예정이다.

□ 마지막으로, 해양과학조사 및 심해탐사를 위한 연구인프라도 확충할 계획이다. 2015년까지 총톤수 5,000톤급의 첨단 대형해양과학조사선의 건조를 완료하고, 첨단과학기술의 집결체인 심해 6,000m급 유인잠수정 개발을 추진하여 대양연구와 해양자원탐사 활동을 더욱 활발하게 수행할 수 있을 것으로 보인다.

□ 해양과기원 분석에 따르면 해양과기원 출범으로 2020년까지 총 3조 8,081억원의 경제적 효과가 있을 것으로 기대된다. 해양기초과학기술 발전 분야에서는 총 1조 1,773억원의 발전효과가 있을 것으로 예상되며, 응용·산업기술 연구를 통한 생산유발효과와 부가가치 유발효과는 각각 2조 227억원, 5,451억원에 이를 것으로 분석되었다. 또한 총 1,760명의 전문 연구인력을 양성함으로써 총 630억원의 편익을 달성할 수 있을 것으로 기대된다.

ㅇ 국토해양부 관계자는 ‘해양과기원 설립을 통해 미래 신성장동력인 해양자원개발과 남․북극 연구, 해양플랜트 등 해양산업 활성화로 국가 경쟁력이 한층 강화될 것으로 기대된다’고 밝혔다.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토해양부 해양신성장개발과 임현택 과장(☎ 02-2110-8452)에게 연락주시기 바랍니다.

참고1		한국해양과학기술원(KIOST)*

* Korea Institute of Ocean Science & Technology

□ 설립근거 : ｢한국해양과학기술원법｣ (‘11.12.31 공포, ‘12.7.1 시행)

□ 연    혁

ㅇ 1973. 10. 30 : KIST부설 해양개발연구소 설립

ㅇ 1990.  6.  1 : 재단법인 한국해양연구소 설립

ㅇ 1997.  3. 28 : 남해연구소 설치(경남 거제시)

ㅇ 1999.  5.  1 : 해양시스템안전연구소 설치(대전 유성구)

ㅇ 2001.  1.  1 : 한국해양연구원으로 명칭 변경

ㅇ 2004.  4. 16 : 부설 극지연구소 설치(인천 송도)

ㅇ 2008.  6. 20 : 동해연구소 설치(경북 울진군)

ㅇ 2012.  7.  1 : 한국해양과학기술원(국토해양부 산하) 설립

□ 주요기능

ㅇ 해양환경 및 기후변화에 관한 연구

ㅇ 해양자원의 관리ㆍ이용ㆍ개발에 관한 연구

ㅇ 극지 환경ㆍ자원조사연구 및 과학기지 운영

ㅇ 연안ㆍ항만공학 및 해양안전ㆍ운송시스템 관련 기술개발

ㅇ 해양개발ㆍ보전을 위한 제도 연구와 해양과학기술정책 관련 연구 등

□ 조    직 : 1부설기관 2부원장 3분원 1정책연구소 6본부

ㅇ 본    원 : 경기 안산 (‘15년 경 부산 동삼동 해양클러스터 이전)

ㅇ 부설기관 : 극지연구소(인천 송도)

ㅇ 분    원 : 선박해양플랜트연구소(대덕특구), 동해연구소(경북 울진), 남해연구소(경남 거제)

ㅇ 정책연구소 : 해양정책연구소(경기 안산)

□ 인    력(‘12년) : 595명 (본원 473명, 부설 극지연 122명)

ㅇ 초대 원장/이사장 : 강정극 / 박한일 한국해양대총장

□ 예    산(‘12년) : 2,994억원 (본원 2,086억원, 부설 극지연 908억원)

참고2		해양과학기술원․극지연구소 조직도

□ 한국해양과학기술원

□ 극지연구소

참고2		해양과기원 비전 및 미래상 (해양과기원 설립준비위원회)

□ 비전 및 미션

□ 미래상 : 목표연도 2020년

ㅇ 세계 최고수준의 해양과학기술력 확보를 위해 2020년까지 인력 1천 1백명, 예산 7천억원 규모의 대형종합연구기관으로 육성 지원

ㅇ 국가 해양정책 개발 및 현안문제 대응을 위한 Think Tank 역할 수행

ㅇ 공동학위프로그램 등을 통한 창조형 글로벌 해양인재 양성

창조형 글로벌

해양인재 양성기관

국가해양정책을

선도하는 Think Tank

세계 일류의

해양연구 전문기관

다학제 융·복합연구를 통한 국가·사회적 문제에 솔루션 제공

세계 최고수준의 첨단 해양과학기술력 확보 (우수연구센터 20개 육성)

연구성과

대양, 극지, 심해를 대상으로 하는 지구차원의 대형프로그램 운영

국가해양정책 수립에 대한 선제적 방향제시

연구사업/

정책제언

글로벌 해양연구의 구심점 (해외 연구거점 8개소설치·운영)

공동학위프로그램 등을 통해 연간 30명 이상의 석·박사 인력 배출

국제화/

인력양성

2020년까지 정규직 인력 1,100명, 총예산 7,000억 원 규모로 육성

세계 최고수준의 연구조사선, 시설 및 기장비, 정주시설등 연구·교육인프라구축

규 모

▪ 정규직인력 572명

▪ 예산2,800억원

▪ 해외연구거점 3개소

▪ 우수연구센터 5개

2012년

▪ 정규직인력 1,100명

▪ 예산7,000억원

▪ 해외연구거점 8개소

▪ 우수연구센터 20개

2단계(‵17~‵20)

▪ 정규직인력 800명

▪ 예산4,000억원

▪해외연구거점 5개소

▪우수연구센터 10개

1단계(‵13~‵16)

※ 부설 극지연구소 포함

참고3		2020 해양과학기술(MT) 로드맵 (‘11.12 국과위 의결)

□ 개  요

ㅇ 해양R&D 기술발전 등 변화된 여건을 고려하여 ‘12년~’20년 동안 해양과학기술 투자계획 및 운영전략 마련을 위한 중장기 계획

* 근거 : 해양수산발전기본법 제17조제2항

□ 주요내용

ㅇ 2020년까지 해양과학기술 R&D에 총 3조 6천억원 투입, 해양산업의 GDP 기여도를 5.6%('07년 기준) ⇒ 7.6%('20년) 달성

투 자 분 야(4대 이슈)	투자규모(억원)
해양에너지, 선박기술개발 등 해양산업진흥	14,331
연안재해 관측․예보 등 기후변화 및 연안재해 대응	4,930
해양영토 주권강화 등 해양경계영토 확보	6,347
청정한 바다조성, 건강한 연안환경 구축 등 삶의 질 향상	5,516
소 계	36,723*

- 비전 및 목표(4대 이슈)

- 13대 전략 및 50개 중점과제(

8개 핵심과제)

분 야	중점과제		분 야	중점과제
해양에너지	01. 해양에너지 복합발전플랜트 기술		전지구적 기후변화 예측 및 대응	26. CO2 해양지중저장 기술
	02. 해양바이오에너지 생산기술			27. 해양산성화 관리 기술
	03. 미활용 해수열 이용 발전 기술			28. 극지해양이 한반도 기후에 미치는 영향
해양장비	04. 해양핵심장비 국산화 기술		해양영토 주권강화	29. 해양 종합관측시스템 구축 및 활용
	05. 해양구조물 시공․유지보수 수중로봇 기술			30. 해양영토관리를 위한 관할해역 해양과학조사
	06. 해저극한지 수중탐사 잠수정 기술			31. 위성기반 해양관측 정보시스템 구축
	07. 수중무선통신 고도화․산업화 기술		해양자원선점 및 해양경제영토 확보	32. 해양생명자원 확보 및 통합관리 기술
	08. 해저플랜트 구축 기반기술			33. 심해저광물자원 확보 및 실용화 기술
산업신소재	09. 해수용존물질의 산업소재화 생산기술			34. 극지 해저자원 보존 및 기반기술
	10. 해양생물유래 산업신소재 기술			35. 해외 해양과학기지 활용 다변화를 통한 과학외교 거점 구축
	11. 해양 신재생에너지 기반 해수담수화 기술		청정한 바다조성	36. 유류·HNS 해양유출사고 대응 기술
	12. 해양생명현상 분석을 통한 생리·기능 활용 기술			37. 중금속/유해물질 해양생태계 위해성평가 기술
	13. 이산화탄소 및 농축해수의 산업 소재화 기술			38. 해양 폐기물 및 쓰레기 오염 대응 기술
항만·물류 시스템	14. 해상풍력기반 에너지 자립형 녹색 항만 구축 기술		건강한 연안환경 구축	39. 연안습지 및 하구역 보존·복원 기술
	15. 스마트그린 컨테이너 터미널 기술			40. 장기해양생태계 관리 기술
	16. U기반 해운물류시스템 기반기술			41. 해양생태계 교란생물 감시·제어 기술
	17. 피해저감 항만구조물 개발 및 항만재해 대응기술		안전한 해양이용	42. 지능형 해양구난 시스템 기술
선박기술	18. 탄소배출 저감 녹색선박 기술			43. 북극해 안전운항 기술
	19. 무탄소 동력선박 기술			44. G-Navigation 기술
	20. 극한지 운항 선박용 핵심기술			45. 위성항법시스템(GNSS) 기술
	21. 위험환경 대응 지능형 무인선박 기술			46. 첨단 항로표지 기술
연안재해 관측·예보	22. 연안재해관리기술		친수공간 및 해양문화창조	47. 초대형 해양/항만구조물 구축 및 활용기술
	23. 운용해양(해양예보) 시스템 구축 기술			48. 친환경 항만조성 및 신기술 실증 인프라 구축기술
	24. 침식해안관리기술			49. 해양레저 장비개발 및 기반조성 기술
	25. 전지구적 통합 해양기후관측 및 예측모델링 기술			50. 해저문화재 관리기술

ㅇ 해양과학기술 연구관리체계의 시스템 개선 등

- 전문인력양성 등 해양 R&D 투자확대를 위한 기반을 강화하고, 대규모 성과 창출을 위해 사업추진 방식 변경*

* 小규모‧多과제 → 大규모‧少과제

□ 향후 계획

ㅇ 해양분야 R&D 예산편성 및 중기재정계획 수립근거로 활용하여 해양 R&D 투자를 지속적으로 확대