	보 도 자 료
	보도일시		2012년 6월 4일(월) 석간(6. 4. 06:00 이후)부터 보도하여 주시기 바랍니다.
	담당 부서	수도권대기환경청 기획과			정진수 과장 / 권춘경 사무관
					031-481-1360 / 1391
	배포일시			2012. 6. 1.(금) / 총 16매

대기개선과 기후변화 동시 대응‘청정공기 녹색기술’ 공모

◇ 환경부 수도권대기환경청, 6월 4일~9월 14일 ‘청정공기 녹색기술 공모’ 실시

◇ 우수 기술에 대해서는 포상, 녹색기술 자료집 수록, 녹색기술인 심포지엄(11월) 초청 및 발표기회 제공 등 기술 보급 촉진을 위한 각종 인센티브 제공

□ 환경부 수도권대기환경청(청장 이희철)은 기업에 바로 적용 가능한 청정공기 산업분야의 우수 녹색기술을 발굴·전파하기 위해 6월 4일부터 9월 14일까지 ‘청정공기 녹색기술 공모’를 실시한다.

□ 올해로 3회째 개최되는 이번 공모의 대상은 대기오염 저감분야, 온실가스 저감분야, 기타 분야의 녹색기술로서, 해당 기술을 보유한 수도권 소재 기업체라면 접수 가능하다.

○ 신규개발 기술은 물론 기술개발이 완료됐거나 실용화된 홍보가 필요한 기술(공정, 부품사업도 포함)도 대상에 포함된다.

- 이에 따라 특히, 녹색기술 및 관련 정보 등이 부족한 중소기업체로부터 큰 호응을 얻고 있다.

<공모 대상 청정공기 녹색기술>

기술분야	내용
대기오염 저감분야	NOx, PM10, VOC, 악취 등 대기오염물질 저감기술
	PM2.5, HAPs, 오존 등 위해성 물질 저감 기술
온실가스 저감분야	온실가스 감축 : CO2, CH4, N2O, SF6, PFC, HFC
	신․재생에너지 : 연료전지, 태양열/광, 지열, 풍력, 소수력, 석탄이용(액화․가스화) 등
	폐자원에너지화 : 고형연료, 바이오매스, 소각여열, 매립가스 등
	에너지효율 향상 : 고효율 전기자재 등
기타	그 외 온실가스 및 대기오염 저감기술, 신소재 그린루프( 옥상녹화 등) 식물을 이용한 공기정화기술

※ 기술개발이 완료되었거나 실용화된 기술(공정, 부품산업도 포함)

□ 환경부는 전문가로 구성되는 심사위원단을 통해 신규개발, 경제성 및 실용성, 친환경성 등을 종합평가해 우수 녹색기술 20건을 최종 선정할 계획이다.

○ 특히, 이중 5개 우수 기술에 대해서는 수도권대기환경청장상 및 상금을 수여하고 ‘녹색기술인 초청 심포지엄’(11월)에서 발표하도록 할 예정이다.

○ 이와 더불어, ‘녹색기술 자료집’ 발간, 기술홍보·상담센터 운영, 각종 교육·컨설팅 등을 통해 널리 전파할 예정이다.

□ 수도권대기환경청 관계자는 “이번 기회를 통해 (중소)기업 현장을 중심으로 내실 있는 녹색기술 공급·수요 네트워크가 형성될 수 있을 것”이라고 강조하고 “상용화될 수 있는 우수 녹색기술이 많이 발굴·전파되어 수도권 대기환경 개선 및 기후변화 대응에 실질적으로 도움이 되길 기대한다”며 많은 관심과 참여를 당부했다.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 수도권대기환경청 기획과 권춘경 사무관(☎ 031-481-1391)에게 연락주시기 바랍니다.

□ 붙임 : 안내문(제출서식). 1부.  끝.

2012 청정공기 녹색기술 공모 안내문

수도권대기환경청과 경기도환경보전협회에서는 중소기업 등에 적용 가능한 청정공기 산업분야 우수 녹색기술을 발굴·전파하고자 ‘2012 청정공기 녹색기술 공모’를 실시하오니 많은 참여와 협조를 바랍니다.

공모대상 : 수도권(서울, 경기, 인천)지역 내 녹색기술을 보유한 기업체

※ 수도권 내 유통망(제조시설, 영업소 등)을 보유하는 경우도 가능

공모기간 : 2012.6.4 ~ 2012.9.14

기술분야 : 대기오염 저감기술 및 온실가스 저감, 기타

※ 기술개발이 완료되었거나 실용화된 기술(공정, 부품산업도 포함)

기술분야	내용
대기오염 저감분야	NOx, PM10, VOC, 악취 등 대기오염물질 저감기술
	PM2.5, HAPs, 오존 등 위해성 물질 저감 기술
온실가스 저감분야	온실가스 감축 : CO2, CH4, N2O, SF6, PFC, HFC
	신․재생에너지 : 연료전지, 태양열/광, 지열, 풍력, 소수력, 석탄이용(액화․가스화) 등
	폐자원에너지화 : 고형연료, 바이오매스, 소각여열, 매립가스 등
	에너지효율 향상 : 고효율 전기자재 등
기타	그 외 온실가스 및 대기오염 저감기술, 신소재 그린루프( 옥상녹화 등) 식물을 이용한 공기정화기술

심 사 : 전문심사위원단에 의해 신규개발, 경제성 및 실용성, 친환경성 등을 종합평가

인센티브

- (포상) 우수기술 포상(청장상 및 상금, 총 5건)

- (홍보) 녹색기술인 초청 심포지엄(11월) 내 발표 기회 제공, 「녹색기술 자료집」수록(20건), 기술 홍보·상담센터 운영, 각종 교육·컨설팅 시 활용·홍보

- (기술지원) 온실가스 인벤토리 구축 및 감축 컨설팅 제공(희망 기업체에 한해 무료)

자료제출 방법 : E-mail 또는 우편 접수

- E-mail : ggepa21@epa.or.kr

- 주   소 : 경기도 수원시 장안구 정자동 80-17 경기도환경보전협회 기술지원과 이상호

※ 제출양식 : 수도권대기환경청(www.me.go.kr/mamo) 또는 경기도환경보전협회(www.ggepa.or.kr) 홈페이지 공지사항게시판에서 다운로드

문의사항

- 경기도환경보전협회 Tel. 031)253-0312~4 또는 수도권대기환경청 Tel. 031)481-1359

<작 성 서 식>

※ 요약서 1페이지

기   술   명

[예시 : OO을 이용한 OO처리기술(또는 제품)]

■ 회사소개

회사명	(주) ○○○	대표자	○ ○ ○
업 종	제조업	설립연도	○○○○년
자본금	○○억원	연간매출액	○○억	종업원수	00명
주 소 (사무실/공장)	본 사 : 연구소 : 공 장 : Homepage :
담당자	소속 및 직위 : 이 름 : 전화 : e-mail :

■ 기술(또는 제품) 개요

○ 세부 설명자료 중 핵심 내용 요약 기재

■ 기술(제품)의 원리 및 공정도

○  가능한 한 시각화할 수 있는 사진, 그림 첨부

<작 성 서 식>

※ 세부설명내용

Ⅰ. 회사 소개(1~2페이지)

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 회사 소개 서술

1) 기업현황

회사명	(주) ○○○	대표자	○ ○ ○
업 종	제조업	설립연도	○○○○년
자본금	○○억원	연간매출액	○○억	종업원수	00명
주 소 (사무실/공장)	본 사 : 연구소 : 공 장 : Homepage :
담당자	소속 및 직위 : 이 름 : 전화 : e-mail :

2) 주요 연혁

년 월	연혁

3) 특허보유 현황(있는 경우에 한함)

특허 명칭	출 원 일	등 록 일

4) 신기술 보유 현황(있는 경우에 한함)

기 술 명	인증기관	인증번호

<작 성 서 식>

Ⅱ. 기술 내용(6~8페이지)

(1) 기술개발(또는 도입) 배경

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 정책적 또는 기술적 필요에 의한 배경 기술

(2) 기술(또는 제품) 원리(공정 프로세스)

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 가능한 한 시각화 할 수 있는 사진, 그림 첨부

(3) 성능 및 특징

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 우수성, 친환경·건강성, 유리관리 용이성, 대기오염물질 또는 온실가스 저감효과, 장･단점 등 자유롭게 기술

- 소비자입장에서 실생활에서 공감할 수 있는 환경성·경제성 정보(아토피 저감, 연비개선효과 등) 등 기술 권장

(4) 본 기술의 지적재산권 보유여부

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 해당 기술의 특허 출원 등 기술

Ⅲ. 시장경제성(1페이지)(※자료가 있는 경우에만 작성)

(1) 기술의 수요분석

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 적용분야, 시장의 확대가능성 등 국내외 시장현황 및 전망 등 기술

(2) 시장가격 분석

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 기존 비환경적인 기술과 현재 친환경 기술적용시의 가격차이, 향후 시장규모 변화에 따른 가격의 변동 추이 등 기술

<작 성 서 식>

Ⅳ. 기타(1페이지)

(1) 정책 지원사항

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 신기술 인증(환경부, 0000년0월0일), 국고보조금 지원(0000 설치비의 00% 정부지원) 등 정책적 지원사항

(2) 정책적 건의사항

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

(3) 기타 애로사항

○ (글씨체 : 휴면명조, 글자크기 : 14pt)

※ 필요시, 산･학의 공동 연구개발에 대한 요구사항 등 포함가능

< 작성요령 >

① 소제목과 관련이 없거나 자료가 부족한 경우 공란표시

② 작성분량은 기술별 실정에 맞게 자율적으로 조정 가능

③ 상기 목록외에 기술설명에 필요한 자료는 추가로 제출 가능

④ 그림, 도표, 차트 등 시각화 할 수 있는 자료를 적극 활용 권장

⑤ 소비자입장에서 실생활에서 공감할 수 있는 경제성, 친환경성 관련 정보(연비개선효과, 아토피 저감효과 등) 제출 권장

※ 아래의 작성 샘플 및‘2011 청정공기 녹색기술 30선’ 참고

(http://www.me.go.kr/mamo-정보마당-간행물자료-수도권청간행물)

※ 요약서 1페이지

<작 성 샘 플>

촉매를 이용한 자동차 매연저감장치

(DPF;Diesel Particulate Filter)

■ 회사소개

회사명	(주) ○○○	대표자	○ ○ ○
업 종	제조업	설립연도	○○○○년
자본금	○○억원	연간매출액	○○억	종업원수	00명
주 소 (사무실/공장)	본 사 : 연구소 : 공 장 : Homepage :
담당자	소속 및 직위 : 이 름 : 전화 : e-mail :

■ 기술(또는 제품) 개요

○ 매연저감장치(DPF ; Diesel Particulate Filter)

- 경유자동차에서 배출되는 입자상물질 (PM, Particulate Matter), 일산화탄소 (CO), 탄화수소 (HC) 등을 획기적으로 저감시키는 장치

- 기존 기술과 달리 DOC가 없는 단일구조로서 낮은 온도에서 우수한 성능을 보유

- 최적 설계를 통한 출력 저하 및 연료 소모율 최소화

- 성능 : PM 90% 이상, CO 80% 이상 및 THC 80% 이상 감소

- 내구성능 : 200시간 내구시험 수행결과 초기성능 유지

■ 기술(제품)의 원리 및 공정도

※ 세부설명내용

Ⅰ. 회사 소개(1~2페이지)

(주) ○○○ 는 환경과 에너지 분야의 기술을 개발하고, 실용화하는 전문기업입니다. ................

(중략)

......... 세계적인 경쟁력을 갖춘 초일류기업으로 거듭날 수 있도록 선도해 나갈 것입니다.

1) 기업현황

회사명	(주) ○○○	대표자	○ ○ ○
업 종	제조업	설립연도	○○○○년
자본금	○○억원	연간매출액	○○억	종업원수	00명
주 소 (사무실/공장)	본 사 : 연구소 : 공 장 : Homepage :
담당자	소속 및 직위 : 이 름 : 전화 : e-mail :

2) 주요 연혁

년 월	연혁
○○○○년 ○월 △△△△년 △월 . . . .	(주) ○○○ 설립 신기술사업 벤처 인증 . . . .

3) 특허보유 현황(있는 경우에 한함)

특허 명칭	출 원 일	등 록 일
○○○○○○ . . . .	○○○○년 ○월 . . . .	△△△△년 △월 . . . .

4) 신기술 보유 현황(있는 경우에 한함)

기 술 명	인증기관	인증번호
○○○○○○ . . . .	△△△△ . . . .	제 XXX 호 . . . .

Ⅱ. 기술 내용(6~8페이지)

1) 기술개발 배경

지구기후변화 협약이후 자동차 배출가스의 CO2 배출을 규제하는 기준을 EU에서는 2012년에 120g/km으로 설정하였고, 이는 자동차 산업에 있어서 새로운 무역장벽으로 부각되고 있다. CO2 저감은 연비저감기술이 핵심이며, 연소효율이 우수한 디젤엔진이 주종으로 사용되어 경유차의 급속한 증가가 전망되고 있으나, 디젤엔진은 가솔린엔진에 비해 연소특성상 질소산화물(NOx)과 입자상물질(PM)이 다량으로 배출되고 있다.

또한, 대도시 지역, 특히 수도권의 대기오염 문제는 매우 심각한 수준이며 그중에서도 경유자동차에서 배출되는 입자상물질(Particulate Matter; PM)등의 오염원은 인체에 매우 유해할 뿐만 아니라 시각적인 혐오감과 후각적인 악취를 유발하여 대기환경오염의 주범으로 인식되고 있다. 이에 따라 “대기환경보전법시행규칙”, “수도권대기환경개선에관한특별법”이 제정되어 쾌적한 환경을 확보하기 위한 법적, 제도적 기틀이 마련되었다.

유럽, 미국, 일본 등은 경유차의 배출물질 허용기준을 단계적으로 대폭 강화하였으며 이러한 허용기준을 만족하는 후처리 기술들을 개발하여 상용화하였다. 국내에서도 경유차의 배출물질 허용기준과 기술 장벽에 대응하기 위하여 다양한 후처리 기술을 개발하여 왔고 이러한 기술들은 대기환경을 개선 보존하는 친환경 기술로서 갈수록 치열한 자동차 시장에서 가장 중요한 핵심기술 중의 하나로 부상하고 있다.

(주) ○○○는 벤처기업 최초로 경유차매연저감에 대한 핵심기술 중 하나인 촉매특허기술을 통하여 상용화하였으며 국내에 11,000여대 이상 보급하고 있으며, 더불어 수출을 위한 준비를 하고 있다.

2) 기술 원리

입자상물질의 저감방안으로는 매연저감장치(DPF)의 사용이 가장 효과적인 것으로 알려져 있다. DPF의 원리는 배기관에 설치된 매연여과장치의 필터에 매연과 PM을 포집하는 과정과 포집된 매연을 태우는 재생(Regeneration)하는 과정으로 이루어진다. DPF의 핵심요소기술은 필터, 촉매, 보조재생기술(히터, 엔진연료분사제어), 캐닝, 연소제어기술 등으로 이루어 진다.

핵심기술은 촉매는 세계적으로 Johnson Matthey, BASF, Umicore 등이 그 기술을 주도하고 있으며 국내에는 대기업으로는 (주) △△△ 정도만이 기 기술을 보유하고 있으며, 기타 중소기업으로는 당사가 특허기술을 보유하고 있다.

DPF에 포집되는 입자상물질량과 산화되는 물질의 양이 같아지면 입자의 포집량이 늘어나지 않고, 결과적으로 배압의 증가 추세도 정지되는 정지점이 존재하는데 이러한 정지점은 주로 배출가스의 온도에 관련되며 BPT(Balance Point Temperature)라고 불린다. 당사의 촉매는 동일한 재생 능력하에서 BPT가 상대적으로 낮은데 이는 적용대상 차량의 범위가 넓어지는데 기여한다.

3) 성능 및 특징

(주) ○○○ DPF의 기술적인 우위는 단일 DPF 사용과 낮은 활성화 온도로 특성화 할 수 있다. 이러한 기술특징들은 당사가 특허보유하고 있는 촉매기술에 기인한다.

구체적으로 열거하면 다음과 같다.

1) 독자적인 촉매설계 및 제조기술 보유

2) 상대적으로 저렴한 귀금속 콤플렉스의 최적조건으로 성능 향상과 경제성 증대

3) 경유자동차에서 배출되는 입자상물질 (PM, Particulate Matter), 일산화탄소 (CO), 탄화수소 (HC) 등을 획기적으로 저감시키는 장치

4) 기존 기술과 달리 DOC가 없는 단일구조로서 낮은 온도에서 우수한 성능을 보유하여 장치 경량화, 장착 및 AS용이함.

5) 낮은 활성화 온도에도 반응하는 촉매 기술

6) 최적 설계를 통한 출력 저하 및 연료 소모율 최소화

7) 성능 : PM 90% 이상, CO 80% 이상 및 THC 80% 이상 감소

8) 내구성능 : 200시간 내구시험 수행결과 초기성능 유지

9) Cordierite, SiC, metal등의 재질에서도 제품 내구성이 뛰어남

[매연 저감성능(도표 등 시각자료 제시)]

[연비 개선 효과(도표 등 시각자료 제시)]

4) 본 기술의 지적재산권 보유여부

기 술 명	등록번호	비 고
디젤엔진 배출가스 저감촉매 및 장치 검댕 및 탄화수소 제거용 촉매 및 제조방법 . . .	10-×××××××10-000×××× . . .	해외출원중 - . . .

Ⅲ. 시장경제성(1~2페이지)(※자료가 있는 경우에만 작성)

1) 기술의 수요분석

(주) ○○○의 촉매기술의 적용분야는 매연저감장치 분야 이외에도 차세대 에너지 기술로 주목받고 있는 연료전지 관련 촉매 기술과 대체 에너지 관련 기술로 각광받고 있는 바이오 에너지 등의 다양한 기술이 포함되어 있으며 현재의 시장과 잠재적인 시장은 다음과 같다.

(1) 국내 Retrofit 부문

수도권대기환경개선에관한특별법에 의한 배출가스 저감사업에 따라 당사는 환경부 인증을 획득하여 2005년부터 사업에 참여하고 있음. 해당시장은 2014년까지 약 2조 5천억원의 예산 투입이 책정되어 있음

(2) 국내 OEM

우리나라는 2010년부터 유로 V규정을 적용할 예정이며 이에따라 자동차 제작사는 규정에 맞는 신차를 출시할 예정임. 환경부 및 지식경제부의 프로젝트에 참여하고 있는 당사는 OEM진출의 발판을 마련하고 있음.

(3) 해외 시장

중국의 RV업체등과 엔진개발 단계에서부터 기술개발협력중이며 2010년 하반기부터 출시차량을 중심으로 OEM 매출이 일어날 예정임.

(4)기타 촉매

○○전자 가전용 촉매를 납품하고 있으며, 기타 가전 촉매 연구개발을 통해 다양한 가전제품에 촉매를 납품할 예정임. 그밖에 새집증후군 제거 및 실내정화용 유해물질제거기를 통해 사업하고 있음.

2) 시장가격 분석

본 기술은 시장가격은 ○○○백만원 ~ ○○○백만원 선으로, 환경성이 우수한 반면 ~~~~~~~ 등으로 인하여 가격이 (고가/저가) 편임.

향후, ~~~~~~~이유로 시장규모는 (확대/축소)될 전망이며, 이에 따라 가격 상승/하락이 예상됨.

[수요 및 공급에 따른 가격예상 추이]

- 그래프 삽입-

Ⅳ. 기타

1) 정책 지원사항

운행 경유자동차 배출가스 저감정책(~’00)의 일환으로 노후경유차량에 DPF를 부착하는 경우, 국고보조금을 지원하고 있음

○ 대상 자동차

- 대기관리권역에 등록된 특정경유자동차(보증기간이 지난 경유자동차, 차량총중량 3.5톤 미만 : 5년, 차량총중량 3.5톤 이상 : 2년)로서 배출허용기준 초과 차량

- 서울시 등 지자체 조례에 의한 저공해조치 의무대상 차량

∙서울시 : 차량 총중량 2.5톤 이상으로 '05.12.31 이전 등록 차량

∙인천시 : 차량 총중량 2.5톤 이상으로 '05.12.31 이전 등록 차량

∙경기도 : 차량 총중량 2.5톤 이상으로 '03.12.31 이전 등록 차량

○ 지원금액 : 장치 단가의 약 90%이상 (약 10%내의 자부담)

※ DPF 507～735만원, pDPF 205～329만원, 엔진개조  358～397만원

2) 정책적 건의사항

당사는 매출의 약 ○○%를 R&D에 투자하고 있으며, 타 제조업의 평균 이상을 상회하고 있으나, 해외 유수의 촉매회사들의 투자규모에 비하면 부족한 실정임.

해당부문의 국산화 및 해외진출을 위해서는 R&D 투자가 지속적으로 더욱 많은 투자가 이루어져야 하나 실상은 주요 소재산업 중 하나임에도 불구하고 정부의 실질적인 지원 자금은 부족한 상황임.

예를 들어, 제품가격에 R&D비용을 포함하지 않는 정부사업의 성격상 기업이 재투자에 어려움이 따르며, 이를 위해 정부차원의 집중적인 R&D 자금 공급 및 육성지원이 절실함.

3) 기타 애로사항

당사는 .................