	보 도 자 료
	보도일시		2012년 1월 19일(목) 조간(1.18. 12:00 이후)부터 보도하여 주시기 바랍니다.
	담당 부서	자원순환국 자원재활용과			류연기 과장 / 최민지 사무관
					02-2110-6948 / 6953
	배포일시			2012. 1. 17.(화)/총 8매

현대·기아자동차가 폐자동차 자원화 확대와 온실가스 감축에 앞장선다!

◇ 폐자동차 78천대에 대해 고철·플라스틱 등 95%까지 재활용하고(現 84% 수준) 온실가스인 폐냉매 회수․처리체계를 구축하는 시범사업 본격 추진

ㅇ 1월 19일(목) 환경부와 현대·기아자동차(주)간 「폐자동차 자원순환체계 선진화 시범사업」협약 체결

□ 환경부(장관 유영숙)은 현대․기아자동차(회장 정몽구)와 폐자동차로부터 금속자원을 확보하고 냉매를 회수하여 온실가스를 줄이기 위해 「폐자동차 자원순환체계 선진화 시범사업」을 추진하기로 합의하고, ’12.1.19(목) 양기관간 협약을 체결한다고 밝혔다.

□ 폐자동차에는 온실가스인 냉매*와 유해중금속 등이 포함되어 함부로 버리면 ‘폐기물’로써 심각한 환경오염을 유발하고, 처리에 비용이  많이 소요되나, 철․비철 등은 물론 희토류 등 다량의 희유금속을 함유하고 있어 금속 등을 회수하여 재활용하면 오히려 ‘자원의 보고(寶庫)’로 활용될 수 있다.

* 자동차 에어컨 냉매로 사용(CFC, HFCs)되며, 온난화효과는 CO2대비 최대 11,700배

※ 폐자동차의 경제적 가치는 약 11.5조에 달하며, 희유금속(1대당  4.5kg 함유)의 가치만 약 1.8조원으로 추정(삼성경제연구소, ’11.7월)

□ 환경부는 ’08년부터 「전기․전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률」에 따라 폐자동차 재활용제도*를 운영하고 있으나,

* (’08～’14년) 폐차 대당 중량기준 85% 이상, (’15년 이후) 95% 이상

□ 고철 등 유가성 중심으로만 재활용되어 현재 재활용률이 84.5% 수준으로 법정 재활용률*(85% 이상)도 달성하지 못하고 있고, 냉매 등 온실가스 처리체계도 미흡한 문제가 있는 상황이다.

□ 이에 따라, 자동차 제조사가 중심이 되어 폐자동차 자원순환체계 선진화를 위해 지난 2011년 10월 19일 환경부 장관과 자동차 제조 5사(현대·기아차, 한국GM, 르노삼성차, 쌍용차)가 자발적 협약을 체결하였는데, 그 후속조치로서 현대·기아자동차(주)와 시범사업을 추진하게 된 것이다.

□ 최근에 국제적으로 자원 확보와 온실가스 감축노력이 많이 이루어지는 가운데 자동차 제조사가 자율적으로 앞장서서 노력한다는 점에서 그 의미가 매우 크다.

□ 특히, 현대·기아차가 자동차 제조5사 중 가장 먼저 시범사업을 발주함으로써 선도기업으로써 큰 역할을 할 것으로 기대한다고 한다.

□ 현대·기아자동차(주)에서 추진하게 될 시범사업의 주요내용을 보면,

□ 2012년에 폐자동차 78천대(폐차 발생량의 약 10%)를 시범사업의 목표량으로 설정하여 폐자동차 재활용률을 95% (’15년 법정목표)까지 올리고, 온실가스 감축효과가 큰 냉매는 회수·처리하기로 하였다.

- 이를 위해 폐차 재활용사업자와 협력체계를 구축하여, 재활용률을 높이고, 친환경 폐차 재활용체계를 구축하기 위해 각종 기술 지원 및 투자 등을 통해 제조사와 재활용업계간 상생협력을 도모한다.

□ 우선, 폐차장이 부품 등을 효율적으로 해체하여 재활용을 확대하고, 냉매·유류 등 환경오염물질을 친환경적으로 처리하도록 ‘친환경 해체재활용가이드라인’을 제공하며,

- 버려지거나 해외로 유출되는 폐부품 등에 대한 폐차장간 공동 유통·재활용체계를 구축하여 고부가가치 자원화를 확대해 나가기로 하였다.

□ 두 번째로, 현재 소각 등을 통해 버려지고 있는 파쇄잔재물*을 에너지 및 유가금속 회수 등을 통해 재활용하는 파쇄잔재물재활용업이 등록되도록 지원하여 재활용률 95% 달성체계를 구축한다.

* ASR(Automobile Shredder Residue) : 에너지회수 및 철·비철금속 재활용

□ 세 번째로, 폐냉매의 적정 회수·처리체계를 구축하여 온실가스 감축을 도모한다.

- 현재 일부 폐차장을 제외하고는 대부분 냉매 회수기 조차도 없어 폐차 과정에서 발생되는 폐냉매가 대기 중에 방출되고 있고, 일부 회수된 폐냉매도 처리업체가 없어 부적정 처리되고 있는 실정이다.

※ (폐냉매 발생량) 폐차 대당 270g 발생, 총 187톤 발생(CO2 환산시 267천tCO2)

- 현대·기아자동차(주)는 협력 폐차장에 냉매 회수기와 보관용기를 무상으로 보급하여, 폐냉매가 적정하게 회수되도록 하고,

- 회수된 폐냉매의 처리 비용부담을 책임지고 처리업체가 등록되도록 지원하여 회수된 폐냉매가 안전하게 처리되도록 한다.

* 폐냉매를 소각업체를 통해 파괴 처리하거나 정제 등을 통해 재생냉매로 재활용

□ 환경부는 ‘폐금속․유용자원재활용기술개발 사업단’ 등을 통해 자동차 재활용부분에 R&D 지원을 확대*하고, 친환경 폐차 사업장에 대한 홍보 및 포상 등 인센티브 제공 방안을 다각도로 검토하여 추진할 계획이다.

* 친환경 폐차 해체기술, ASR 재활용기술 등 ’15년까지 105억원 지원 예정

□ 아울러, 시범사업 추진결과를 토대로 자동차 제조사가 중심이 되어 폐자동차의 자원순환체계를 개선하는 제도개선 방안을 마련하여  금년말부터「전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률」 개정을 추진할 계획이다.

□ 환경부 관계자는 자동차 제조사 중 현대·기아자동차가 선두주자로서 역할을 하고자 나선 것은 매우 뜻 깊은 일이며, 이번 시범사업을 통해 세계 5위의 자동차 생산국가로서, 자동차 제조업계가 자동차 자원순환에 있어서도 글로벌리더가 되길 기대한다고 밝혔다.

□ 붙임 1. 참고자료 1부.

2.「폐자동차 자원순환체계 선진화 시범사업」(현대·기아자동차(주)) 협약서 1부.

3. 협약서 개최 계획 1부.

붙임 1		참고자료

□ 자동차 내 주요 희유금속(예시)

□ 폐차 재활용업 체계도

붙임 2		폐자동차 자원순환체계 선진화 시범사업 추진계획

1. 시범사업 추진체계

□ 추진 개요

○ 기간 : 2012.1~12월(1년단위)      * 필요시 1년 연장하여 추진

○ 주체 : 현대·기아자동차(주)

□ 추진 체계

목표량 설정			◦ 폐차 발생량(약 70만대) 중 제조사별 시범사업 대상이 되는 목표 폐차량(폐차대수) 설정
이행체계 구축․운영			◦ 95% 재활용률 달성을 위해 “4단계 종합재활용업” 체계 구축 - 폐차-파쇄재활용-파쇄잔재물재활용-폐냉매 처리 (현재 폐차-파쇄재활용단계만 존재) ◦ 폐냉매를 회수하여 폐가스처리업체를 통해 처리 ◦ 희유금속 등이 포함된 부품의 효율적 유통·자원화체계 마련
결과 분석			◦이행실적 모니터링 및 비용-편익 분석

2. 세부 이행방안

□ (시범사업 목표량) 목표량으로 총 78천대를 설정

※ 폐차 총 발생량(’10년 69만대) 중 현대·기아차 발생량은 약 52만대(약 76%) 수준

□ (이행체계) 현대·기아자동차(주)에서 폐차 재활용업체와 협력체계(네트워크) 구축하여 시범사업 이행

○ 95% 재활용률 달성을 위한 폐자동차 4단계 종합 재활용체계(폐차 → 파쇄재활용 → 파쇄잔재물재활용 → 폐가스처리) 구축

○ 협력 폐차장에 친환경 해체재활용 가이드라인 마련·보급, 해체된 폐부품 고부가가치 자원화 확대를 위한 공동 유통·자원화 확대

○ 등록업체가 없는 파쇄잔재물재활용업, 폐가스류처리업이 등록되도록 하여 재활용률 95% 달성 추진

- 현재 소각처리 등을 통해 버려지는 파쇄잔재물에 대해 에너지회수, 유가금속 회수 등을 통해 재활용하는 파쇄잔재물재활용업 등록

- 폐냉매 처리(소각 등을 통한 파괴) 또는 재생냉매 등으로 재사용하는 폐가스류처리업 등록

□ (폐냉매 회수·처리체계 구축) 현대·기아자동차(주) 책임 하에 폐냉매의 회수·처리체계 구축

○ (회수) 협력 폐차장에 회수기·보관용기를 신규로 무상 보급 지원하여, 처리업체가 등록될 때까지 적정 보관토록 함

○ (처리) 제조사 책임(비용 부담) 하에 처리체계를 구축(폐가스류처리업 등록)하여 처리

□ (모니터링) 정확한 재활용률 산정 및 검증을 위해 실측 등 모니터링 체계 개선

□ (정책적 지원) “폐금속·유용자원 재활용기술개발 사업단”을 통해 폐자동차 재활용 기술개발 등에 R&D 투자 확대*, 참여 재활용사업자에 대한 홍보지원 및 우수사업장 포상 등 추진

* ’11～’15년간 자동차 재활용분야에 105억 투자

붙임 3		협약식 개최계획(안)

□ 일시 : ’12.1.19(목), 15:30~16:20

□ 장소 : 과천 시민회관 회의실(어울림방)

□ 참석자(약 15인)

ㅇ (환경부) 자원순환국장, 자원재활용과장 등

ㅇ (현대·기아차) GL 사업부장 양인석 상무 등

ㅇ 환경공단, 자동차자원순환협회(정일록 부회장 등)

□ 행사 일정(잠정)

시 간(미정)		내 용	비 고
15:30 ～ 15:40	10분	○ 티타임
15:40 ～ 15:45	5분	○ 개 회 - 참석자 소개	･ 사회자
15:45 ～ 16:00	15분	○ 경과보고 및 추진계획 발표	･ 환경부
16:00 ～ 16:10	10분	○ 인사말씀	･ 자원순환국장 협약기업 대표
16:10 ～ 16:15	5분	○ 협약체결 - 협약서 낭독 - 협약서 서명	･ 협약서 낭독 : 사회자 ･ 협약서 서명
16:15 ～ 16:20	5분	○ 기념촬영	･ 협약 참여자
16:20		○ 폐 회	-